De meeste mensen weten welke functie magnetische vuilafscheiders vervullen – namelijk dat zij onzuiverheden met behulp van een magneet opvangen en zo gevoelige onderdelen van de centraleverwarmingsinstallatie beschermen. Weinig mensen realiseren zich echter dat magnetische vuilafscheiders niet alleen warmtepompen beschermen of gasketels, maar ook de toepassing van reinigingsmiddelen, ontkalkers en corrosie-inhibitoren in het CV-systeem mogelijk maken – althans, het merendeel van dit type filters beschikt over deze functie. In dit artikel leer je hoe je reinigingsmiddelen correct toepast via een magnetische vuilafscheider – d.w.z. een vuilafscheider die in het CV-systeem is gemonteerd.
Het spoelen van de CV-installatie met behulp van een magnetische vuilafscheider – stap voor stap
Allereerst moet de verwarming worden uitgeschakeld en moet je wachten tot het systeem is afgekoeld. In een verwarmd systeem heerst een hogere druk en bovendien kunnen reinigingsmiddelen reageren met warm water. Voor de veiligheid moeten het spoelen van de CV-installatie – of nauwkeuriger gezegd het toevoegen van het reinigingsmiddel – altijd worden uitgevoerd wanneer het systeem koud is.
Sluit de magnetische vuilafscheider af met behulp van de afsluiters en ontlucht deze
- Een correct gemonteerde magnetische vuilafscheider moet afsluiters hebben waarmee hij kan worden afgesloten. Gebruik deze om het filter af te sluiten – zodra het systeem is afgekoeld.
- Vervolgens moet je met behulp van de ontluchter de kamer van de magnetische vuilafscheider ontluchten.
De ontluchter moet – ongeacht het model en merk van het filter – zich in het bovenste deel van het apparaat bevinden.
Leeg het filter van water
- Na het ontluchten moet je het filter van water leegmaken. Hiervoor gebruik je uiteraard de aftapkraan. Bij sommige filtermodellen wordt deze met een vlinderhendel bediend – bij andere met een sleutel (zoals bij magnetische vuilafscheiders van het merk Nordic Tec). De aftapkraan moet – volgens de natuurkundige principes – zich onderaan het filter bevinden.
- Let goed op en vergeet niet de kraan weer te sluiten nadat het water is afgetapt.
Voeg het chemische middel, ontkalker of corrosie-inhibitor toe
- De ontkalker, corrosie-inhibitor of een ander chemisch middel voeg je toe via de daarvoor bestemde opening bovenaan. Bij veel filtermodellen is deze verbonden met de ontluchter en moet deze worden losgeschroefd.
- Na het toevoegen van het middel moet je de bovenste vulopening weer sluiten / de ontluchter opnieuw monteren.
Laat opnieuw water in het filter en ontlucht opnieuw
- Draai de kogelkraan open aan de zijde waar het water vanuit de installatie het filter binnenstroomt, en let daarbij op de pijl die de stromingsrichting op de filterbehuizing aangeeft (belangrijk). Open nog niet de tweede kraan die het water verder in de installatie laat stromen – het gaat er nu alleen om het filter met water te vullen.
- Na deze handeling moet je het filter opnieuw ontluchten met behulp van de ontluchtingskraan.
Laatste handelingen bij het spoelen van de CV-installatie
Na het opnieuw ontluchten van het filter is het spoelen van de CV-installatie bijna voltooid. Controleer nu of de ontluchter goed gesloten is en draai vervolgens de kraan open die de doorstroming naar de rest van het CV-systeem blokkeerde – op dit moment moeten beide kogelkranen geopend zijn.
Na het uitvoeren van deze handelingen moet je de dichtheid controleren. Het is ook raadzaam 1–2 uur te wachten om zeker te zijn van de dichtheid voordat de verwarming opnieuw wordt ingeschakeld. Als je CV-installatie over een spoelmodus beschikt, kun je het systeem gedurende enige tijd in deze modus laten draaien.
Een goede gewoonte is om na dergelijke werkzaamheden opnieuw naar de stookruimte of naar de plaats van de montage van de magnetische vuilafscheider terug te keren en na 24 uur opnieuw de dichtheid te controleren.
BLOG:
Laat een reactie achter